全电动搬运车选用单电机驱动器,检修便捷,提升了电动机的可信性及使用期,完成了共泵提供的油,因为该电动牵引车选用液压机变速缓解了司机的劳动效率,大大提高了整个机械的平稳性、调整性及无极变速特点,减少了成本费。双汽车油箱储油罐,避免了齿轮油超温而毁坏液压系统,电源开关、汽车继电器等电接触点大幅降低,整个机械的安全系数明显增强,特别是在便于开展隔爆型电动搬运车的设计方案。
全电动搬运车的构造构成包含车体,双汽车油箱,电动机,与电动机相接的变量柱塞泵,多路阀,转为设备,歪斜升降机设备,走动驱动器设备,其特点是电动机为单电动机,多路阀包含歪斜阀、起吊阀、走动阀和调压阀,四阀由联接件连为一体,多路阀上设立一个与四阀互通的主油口和2个分开油孔,在2个分开油孔与变量柱塞泵中间设立一优先选择阀,使电动搬运车完成单电机驱动器和液压机变速。全电动搬运车安装及检修非常容易,实际操作便捷,提升 了电动机的可信性及使用期,完成了共泵提供的油,明显增强了整个机械的安全系数。
半电动式液压机堆码电动搬运车包含动力箱、充电头、龙门架、右刹车踏板、后胎、顶高器刹车踏板、台面、外接插口,其特点取决于:充电头和其他驱动力构件一起置放在驱动力箱里,使动力箱干净整洁、美观大方、紧凑型,充电头旁边有外接插口,能立即用电缆线联接电源插座电池充电,龙门架选用耐侯C型钢,不容易形变和被浸蚀,右后胎的上边安裝了右刹车踏板,右刹车踏板选用脚踏板式延展性刹车踏板,能够缓存电动搬运车,确保刹车踏板稳定,在台面后正下方配有顶高器刹车踏板,顶高器刹车踏板用于准确定位及操纵电动搬运车升高或降低货品时的均衡度,用脚踩下顶高器刹车踏板的外脚踏板时,支撑点脚就支撑点到路面,确保电动搬运车的准确定位和均衡度,当用脚踩下顶高器刹车踏板的内脚踏板时,支撑点脚就离去路面,便捷电动搬运车挪动。